O que é um motor de cubo?

A tecnologia de motor de cubo também é chamada de tecnologia de motor na roda. Sua principal característica é a integração do trem de força, transmissão e freios em um único cubo de roda, reduzindo significativamente os componentes mecânicos de um veículo elétrico. Tecnologia de motor nas rodas A Porsche fez pela primeira vez carros elétricos com motores nas rodas dianteiras há muito tempo, e essa tecnologia é usada como veículo de mineração em áreas rurais. Em termos de motores acionados por cubos para carros de passeio, as montadoras japonesas assumiram a liderança no desenvolvimento dessa tecnologia e estão atualmente em uma posição de liderança. Empresas automobilísticas internacionais, como GM e Toyota, também investiram nessa tecnologia. Agora, as montadoras de marca própria estão começando a desenvolver a tecnologia.

O sistema de acionamento do motor nas rodas é basicamente dividido em dois tipos estruturais de acordo com o tipo de rotor do motor: tipo de rotor interno e tipo de rotor externo. Dentre eles, o tipo de rotor externo é composto por um motor de rotor externo de baixa velocidade, a velocidade do motor é de 1000-1500r/min, não há dispositivo de redução e a velocidade da roda é a mesma do motor; o tipo de rotor interno adota um motor de rotor interno de alta velocidade, equipado com um redutor, e o coeficiente de transmissão é constante. Maior densidade de potência, a velocidade do motor pode ser tão alta quanto 10000r/min. Com o advento de redutores planetários mais compactos, os motores das rodas do rotor interno são mais competitivos em densidade de potência do que os modelos de rotor externo de velocidade mais baixa.

Vantagens e desvantagens dos motores nas rodas

Vantagem 1: Muitos componentes do veículo são omitidos e o layout do veículo é mais simples

Vantagem 2: Uma variedade de sistemas complexos pode ser desenvolvida

Vantagem 3: É fácil adotar várias tecnologias de novos veículos pesados

Problema 1: Aumentar o peso não suspenso e o momento de inércia do cubo da roda, o que afeta o manuseio do veículo

Problema 2: O desempenho dos freios eletrônicos é limitado porque eles exigem mais energia para manter o sistema de frenagem funcionando

Depois que eu disse isso, você terá uma certa compreensão dos motores de cubo? Caso contrário, um artigo mais detalhado sobre motores nas rodas será publicado a seguir para facilitar a compreensão e a digestão de todos.