Quais são os métodos de condução dos motores de roda?

Diferentes métodos de acionamento de motores de roda têm diferentes vantagens e desvantagens, e o desempenho operacional também é diferente.

1. Unidade de redução

Essa tecnologia de acionamento utiliza uma caixa de engrenagens de relação fixa e um motor de rotor interno de alta velocidade. O motor opera a uma velocidade máxima de 10 kr/min e tem uma densidade de potência relativamente alta.

Vantagens: Quando o torque da estrutura de redução é aumentado, o torque de saída é maior e o desempenho de subida é bom. Ele pode garantir que o carro obtenha um torque significativo e estável em baixa velocidade. Volume pequeno, peso leve, alta potência específica e eficiência específica.

Desvantagens: A lubrificação é bastante desafiadora, as engrenagens da estrutura de redução da engrenagem planetária têm vida curta, são fáceis de usar, produzem muito ruído e não são fáceis de dissipar o calor.

2. Acionamento direto

Este tipo de acionamento utiliza um motor de rotor externo de baixa velocidade cujo rotor externo é mecanicamente acoplado ao cubo da roda. Não há estrutura de redução e o motor geralmente funciona a 1,5 Kr/min, e a velocidade do motor e da roda são as mesmas.

Vantagens: Devido à ausência de um mecanismo de redução, toda a roda motriz é mais compacta, as dimensões axiais são menores do que nas formas de acionamento anteriores e o acionamento é mais eficiente.

Desvantagens: Alta corrente é necessária para partida, contra o vento ou subida de colinas, o que é potencialmente prejudicial à bateria e aos ímãs permanentes. A eficiência de pico do motor é bastante pequena e cai rapidamente quando a corrente de carga excede um limite específico.

O acima é para apresentar a você os dois métodos de condução do motor do cubo, mais informações relacionadas, entre em contato conosco a qualquer momento