Por que a chaveta do motorredutor está danificada?

Um motor redutor é um motor e redutor integrado que é comumente referido como um motor de engrenagem e é usado extensivamente em indústrias como casas inteligentes e transmissão industrial. As causas de danos no rasgo de chaveta do motorredutor e as opções de reparo disponíveis são descritas abaixo.

A causa do dano da chaveta do motor de engrenagem CC é:

1. A extremidade de extensão do eixo do motorredutor e a folga correspondente entre eles são muito grandes. Quando o motorredutor está operando em alta velocidade, ele é friccionado devido ao afrouxamento, o que faz com que o rasgo de chaveta descasque em uma ou ambas as direções.

2. O rasgo de chaveta da roda motriz e a profundidade do rasgo de chaveta da extremidade de extensão do eixo do motorredutor não são construídos de acordo com o tamanho correspondente, o que faz com que o lado único seja danificado devido à força insuficiente, quando a chave plana é montado no eixo rotativo do motorredutor.

3. O pessoal de manutenção não aciona o motorredutor de acordo com suas instruções de operação; em vez disso, eles batem na extremidade da chave plana para estimular a inspeção da chave e do eixo giratório do motorredutor. extrusão excessiva, que faz com que o rasgo de chaveta se quebre em uma ou ambas as direções.

4. O material da chave plana de processamento não é feito de acordo com a fabricação, está danificado e tem uma rigidez superior à do material do eixo do motorredutor.

5. A roda motriz e a roda motriz do motor de redução não estão em uma linha central reta. A chaveta plana produzirá torque e danificará o rasgo da chaveta quando a correia plana ou a correia em V for acionada.

O procedimento de tratamento do rasgo de chaveta do motorredutor DC

1. Uma vez que a contaminação tenha sido completamente removida, aplique solda no rasgo de chaveta do eixo giratório depois de ter sido limpo com gasolina duas a três vezes e completamente limpo com acetona.

2. Com escovas de carvão usadas, crie chaves falsas e insira-as nas ranhuras desgastadas.

3. A chave falsa pode ser removida após o resfriamento porque a temperatura do cordão de solda está no mesmo nível da superfície do eixo. Apare até que os requisitos de correspondência da roda motriz sejam atendidos usando uma esmerilhadeira manual ou uma lima fina.

O acima é o que apresentamos a você sobre as causas de danos e métodos de tratamento da chaveta do motorredutor. Espero que seja útil para você. Para mais informações, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco