O que devo fazer se o motorredutor estiver bloqueado?

O motorredutor micro DC é um tipo comum de motor, que é reconhecido por todos por seu bom desempenho e ampla faixa de aplicação. Após o uso a longo prazo, o problema de bloqueio do motor ocorrerá com frequência. Um bloqueio sério danificará o motor e afetará o funcionamento normal do equipamento. A seguir, uma breve introdução à proteção do método de interrupção do motorredutor CC.

1. Garantir a operação segura do equipamento

O catalisador deve ser injetado em uma proporção específica e o tempo de residência não pode ser muito longo, caso contrário ocorrerão problemas como redução da viscosidade do motor e redução da qualidade do produto. Medidas de segurança apropriadas devem ser tomadas para garantir o funcionamento suave e normal do motorredutor CC.

2. Substitua regularmente o óleo lubrificante e as peças de desgaste.

As principais partes internas do motor são sem-fim, engrenagem sem-fim, slider, pistão, etc. O desgaste dessas peças reduzirá automaticamente o fluxo do motor. A solução é substituir regularmente o óleo lubrificante, peças de desgaste e limpar a câmara hidráulica.

3. Fluxo de trabalho rigoroso

O processo de inicialização e desligamento deve seguir rigorosamente os requisitos operacionais. Quando o motor dá partida, ele funciona com potência zero. Somente quando o motorredutor CC produz uma determinada pressão, a placa estabilizadora de tensão pode ser preenchida com nitrogênio. O enchimento de nitrogênio pode evitar deformações significativas do revestimento e evitar que o revestimento rache; ao aumentar a potência do motor, deve ser feito lentamente; quando o motor é parado, sua potência também deve ser diminuída lentamente.

4. Reforçar a manutenção do motor

Verifique periodicamente o nível de lubrificação do óleo, ruído do motor, pressão de exaustão, pressão do tanque de nitrogênio, etc. durante a operação do motorredutor. Substitua regularmente o diafragma do bloco do motor e o diafragma do tanque tampão de nitrogênio para prevenir efetivamente a ocorrência de acidentes de parada do catalisador causados ​​por danos simultâneos dos dois motores.

Em resumo, no uso diário do motorredutor, é sempre necessário garantir a operação segura do equipamento, substituir regularmente o óleo lubrificante, seguir rigorosamente o cronograma operacional padrão e reforçar a manutenção. Espero que os quatro métodos para evitar o bloqueio do motorredutor apresentados acima o ajudem no uso do motorredutor no futuro.