Qual é o papel das laminações em motores DC?

A principal razão para o uso de laminados de núcleo em motores é reduzir correntes parasitas e outras perdas e evitar a redução de torque quando o motor está funcionando em alta velocidade. Então, o que o laminado em um motor faz? Deixe-me apresentar a você

O estator e o rotor são as duas partes principais de um motor DC. O núcleo toroidal inclui o rotor e as ranhuras que suportam os enrolamentos e bobinas. Uma vez que o núcleo é girado em um campo magnético, uma tensão é gerada na bobina, o que cria correntes parasitas.

É fundamental manter o material fino para limitar a área da seção transversal e reduzir as perdas por correntes parasitas, porque à medida que a área da seção transversal diminui, o mesmo acontece com as correntes parasitas. Em vez de usar apenas uma peça sólida e maciça de material, o núcleo da armadura fornece resistência mais forte usando muitas peças finas ou blocos de ferro para reduzir as correntes parasitas. Essas peças individuais de ferro são chamadas de flocos e a armadura é composta por um grupo de flocos.

O núcleo de ferro é magnetizado pelo campo eletromagnético gerado pelo estator rotativo. A histerese é um fenômeno no qual a magnetização fica atrás do campo magnético. Quando o campo magnético é retirado (desligamento do motor), o ferro é desmagnetizado lentamente, formando um circuito alternando entre magnetização e desmagnetização. A energia necessária para magnetizar e desmagnetizar o núcleo de ferro aumenta com o tamanho da bobina. Devido a essa perda, a energia é desperdiçada, o que leva o motor a usar mais energia para funcionar. Devido à extrema estreiteza das linhas de histerese laminar, o núcleo pode ser magnetizado e desmagnetizado com menos energia. Em termos leigos, o estator laminado aumenta a eficiência do motor.

O acima é o micromotor Vshida para você apresentar o papel das laminações em motores DC, mais informações sobre as boas-vindas para nos consultar a qualquer momento