Quais são os parâmetros básicos do micro motor?

Tensão nominal

Refere-se à tensão de linha no enrolamento do estator em volts (V). Geralmente, a tensão operacional do motor não deve estar acima ou abaixo de 5% do valor nominal. A tensão da fonte de alimentação deve estar de acordo com a tensão nominal do motor. A tensão nominal do motor DC é geralmente 220V, e o motor DC geralmente é alimentado por uma fonte de alimentação separada. Ao escolher a tensão nominal, geralmente só é necessário cooperar com a fonte de alimentação. A tensão nominal do motor assíncrono CA é geralmente 380V ou 380V/220V. A tensão do gerador monofásico é geralmente 220 V e 50 HZ, e o gerador trifásico é geralmente 380 V e 50 HZ. Quando a tensão de trabalho for superior ao valor nominal, o fluxo magnético aumentará, o que aumentará muito a corrente de excitação, e a corrente será maior que a corrente nominal, fazendo com que o enrolamento aqueça. Ao mesmo tempo, devido ao aumento do fluxo magnético, a perda de ferro também aumenta, superaquecendo o núcleo do estator; quando a tensão de trabalho está abaixo do valor nominal, o torque de saída diminui, a velocidade diminui e a corrente também aumenta, provocando superaquecimento do enrolamento, o que também é desfavorável ao funcionamento do motor.

 

Atual

1. Corrente sem carga refere-se à corrente que flui para o motor sob a tensão nominal de trabalho, frequência nominal da fonte de alimentação, capacitor nominal e operação sem carga (a potência de saída no eixo é zero), que é chamada sem carga atual. Unidade: A ou mA. A energia formada pelo produto da corrente e tensão sem carga é dividida principalmente em energia potencial e consumo de energia térmica. A energia térmica é o aquecimento da bobina do motor. Quanto melhor for o motor, menor será o valor. A energia potencial refere-se à energia para superar o atrito, a inércia do próprio rotor e a energia potencial rotacional do próprio rotor. Geralmente, quando a velocidade é certa, a energia inercial do rotor quase não aumenta, e essa energia potencial supera principalmente o problema de atrito, e eventualmente dissipada na forma de energia térmica, portanto, quanto menor a corrente sem carga, melhor o desempenho do motor natural.

2. Corrente nominal Corrente do motor na tensão nominal.

3. Corrente de partida A corrente quando o motor dá partida na tensão e frequência nominais é geralmente várias vezes a corrente nominal. Uma grande corrente de partida causará flutuações na tensão da rede elétrica e afetará o uso normal do equipamento elétrico. Este parâmetro também é mais importante, e a inércia do rotor é mais refletida aqui. Um bom motor tem uma pequena corrente de partida na mesma aceleração.

4. A corrente contínua máxima refere-se à corrente que ocorre quando há uma força externa reversa (se houver uma carga). O produto geral máximo de corrente e tensão contínua é menor que a potência nominal, para não dizer que o motor é uma taxa de perda, mas um longo tempo em casos de grande corrente, como potência nominal, pode levar ao aumento da temperatura, a consequência direta é o aumento da resistência , eficiência e levar a um declínio no desempenho geral, podendo danificar o equipamento. Trabalhar neste valor geralmente pode garantir o funcionamento normal por muito tempo.

 

Poder

1. A potência nominal refere-se à potência ideal do projeto do motor, que também é a potência máxima sob as condições de trabalho recomendadas. A potência nominal é um índice importante para representar a capacidade de funcionamento do motor. A relação entre a potência de saída e a potência de entrada é expressa em porcentagem. Quanto maior a eficiência, maior será a economia de energia.

2. Potência máxima de saída Potência máxima de saída na tensão nominal. Há uma diferença entre esta potência e a potência nominal. Essa potência muitas vezes não é considerada uma questão de segurança e definitivamente não é um valor que possa ser mantido por muito tempo, mas geralmente é medido a 25 graus em temperatura ambiente. Tensão nominal, corrente e potência são os parâmetros mais básicos de um motor. As três relações são: potência=tensão x corrente (P=UI).

 

 

Velocidade

1. Velocidade nominal A unidade de velocidade é RPM "rpm", em minutos, a conversão de frequência de velocidade deve ser anotada. A velocidade nominal refere-se à velocidade por minuto quando o motor trabalha na tensão, capacidade e frequência nominais, ou seja, a velocidade do motor em plena carga, por isso também é chamada de velocidade em plena carga. Por exemplo, um motor de 4-polo está marcado em 1.450 rpm. A velocidade síncrona diferente é 1500 RPM. Quando a frequência muda e a velocidade do motor diminui, a corrente de funcionamento deve ser reduzida para manter o equilíbrio entre ventilação e dissipação de calor.

2. Velocidade sem carga Como não há torque reverso, a potência de saída é diferente da situação de rotação de bloqueio. Este parâmetro fornece apenas o funcionamento de um motor na velocidade máxima e na tensão especificada.

3. Velocidade máxima A velocidade máxima de rotação é a velocidade máxima de rotação de saída do motor que pode ser alcançada sem considerar o torque e a potência de saída. Este parâmetro é útil para caracterizar a faixa de velocidade e a correspondência do projeto do controlador.

 

Torque

1. O torque nominal é um tipo de torque, o torque na física é definido como: torque=braço de força, aqui o braço de força pode ser considerado como o raio de rotação do objeto acionado pelo motor. Se o torque do motor for muito pequeno, ele não aguenta o objeto, ou seja, a “força” do motor não é grande o suficiente. Torque nominal=potência nominal / velocidade nominal * Torque constante (9550). 2. Torque de bloqueio Este parâmetro é um parâmetro importante para muitos motores com carga, ou seja, o torque quando o motor é parado de girar pela força externa reversa. Se o fenômeno de bloqueio do motor ocorrer com frequência, irá danificar o motor, ou queimar o chip do drive, portanto este é na seleção do motor, além da velocidade, o primeiro a considerar o primeiro parâmetro. Sua unidade possui arroz bovino NM, kg arroz KG.M. Observe que por muito tempo a temperatura do motor aumenta rapidamente e esse valor também cai rapidamente.

2. O torque máximo representa que o motor pode mover a capacidade máxima de carga, também é representado pelo múltiplo de torque nominal, geralmente em 1.8-2.9 vezes (1.8-2.2 vezes) seu papel , a rotação do motor em operação normal, mecânica pode ocorrer em pouco tempo de carga, requer o motor em um curto espaço de tempo e gira ou gira.

 

Acima estão alguns conhecimentos profissionais sobre os parâmetros importantes do micro motor da VSD Motors. Para informações mais relevantes, entre em contato conosco.