Como testar o desempenho do motor DC escovado?

O teste inclui teste do estator, teste do rotor (armadura), teste do motor sem carga, teste de carga do motor e teste do dinamômetro. A fim de fazer com que os clientes obtenham uma melhor experiência, melhorem a precisão e a estabilidade do teste e, ao mesmo tempo, reduzam o tempo de teste, é a garantia da qualidade do produto de fábrica e do serviço da marca.

Existem motores escovados como motor geral, sua estrutura é muito simples. Consiste em uma armadura, ímã permanente, escova, tampa final e eixo, etc. Primeiro está a armadura, que é a parte principal. É composto por um conjunto de bobinas capazes de girar livremente que são montadas sobre uma plataforma de posicionamento, a qual é montada na carcaça. A armadura geralmente consiste em vários enrolamentos para aumentar a eficiência. O segundo é o ímã permanente, que é a parte fixa do bloco de ímã permanente comum (geralmente ferrite ou Ndfeb e outros materiais de ímã permanente de alto desempenho). Sua função é trazer um campo magnético estável para a armadura, para que o motor funcione sem problemas. Novamente, a escova, que é colocada em ambas as extremidades da armadura para conectar a armadura ao circuito externo. As escovas geralmente são feitas de metal carbono, um material resistente ao desgaste e que pode suportar altas temperaturas. Em seguida, vem a tampa final, que fica em ambas as extremidades da armadura para fixar a armadura e o ímã permanente e apoiar o eixo rotativo do motor. As tampas das extremidades geralmente são feitas de metal para evitar que as peças eletrônicas sejam contaminadas ou danificadas. Por fim, existe o eixo, que é a parte central da rotação, conectando a parte rotativa e a parte fixa. Os eixos são geralmente feitos de aço ou liga com resistência e resistência à corrosão suficientes para suportar a operação.

Valor de resistência de teste. Antes de testar seu desempenho, primeiro você precisa testar seu valor de resistência. Isso pode ser feito usando um multímetro. Conecte dois cabeçotes de fiação externos para o motor e dois pinos de teste para o multímetro. Leia o valor da resistência e compare se ele corresponde ao valor da resistência especificado na especificação. Se não corresponder, isso pode significar uma falha interna. Teste o desempenho sem carga. O teste de desempenho sem carga é um método para testar a velocidade de rotação sem carga e a corrente sem carga. Para testar o desempenho sem carga, você precisa conectá-lo, acioná-lo usando uma fonte de alimentação e registrar a velocidade e a corrente no estado sem carga. A comparação desses dados com os valores especificados na especificação determina se o motor está operando corretamente dentro da faixa de especificação. Teste o desempenho da carga. O teste de desempenho de carga é um método para testar o desempenho sob carga, como torque, corrente e velocidade de rotação. Utilizando um dispositivo de carga conectado ao micromotor, registre o torque, a corrente e a velocidade de rotação sob diferentes cargas. A comparação desses dados com os valores de oficina especificados avalia o desempenho da carga. Teste a eficiência e a potência. Eficiência e potência são um dos indicadores de desempenho mais importantes na aplicação prática. Durante o teste, o equipamento de teste é usado para registrar a potência de saída e a potência de entrada. A eficiência e a potência são calculadas a partir deles para compará-los com os valores especificados na especificação. Teste a vida e a confiabilidade. Vida útil e confiabilidade são os principais fatores que determinam se o motor pode operar por muito tempo. Para o teste, é necessário equipamento de teste especial para simular a perda e o desgaste do motor após uma longa operação. Isto permite uma avaliação da vida útil esperada e da confiabilidade em aplicações práticas.

01O teste do estator

item de teste: Determine o instrumento de teste: o teste do estator precisa usar multímetro, ponte elétrica e outros instrumentos; Desmonte o estator: requer desmontagem, Remova o estator para teste; Wfiação: conecte a cabeça de teste do instrumento de teste ao estator, garanta uma conexão segura; Teste de resistência: teste a resistência do enrolamento do estator com o multímetro. Compare o valor e o valor padrão para avaliar se o enrolamento do estator está normal; Teste a resistência de isolamento: use um multímetro para testar a resistência de isolamento do enrolamento do estator. Confirme a condição de isolamento; Indutância de teste: determine o valor da indutância do enrolamento do estator usando uma ponte ou tabela LCR, para entender a situação do enrolamento do estator; Teste o circuito aberto: use um multímetro para detectar o circuito aberto e curto-circuito do estator. Certifique-se de que o estator já esteja limpo. Nenhum dano ao enrolamento ocorreu.

02 Teste de armadura

item de teste:Primeiro, antes do teste, confirme o modelo e os parâmetros da estrutura do motor e prepare ferramentas de teste, como multímetro e medidor de resistência; segundo, desconecte a fonte de alimentação, remova a armadura e limpe e, em seguida, meça o valor da resistência da armadura do rotor da escova com o multímetro. De modo geral, o valor da resistência da armadura deve estar dentro da faixa especificada. Fora da faixa, pode haver um circuito quebrado ou uma falha de curto-circuito. Além disso, o medidor de resistência pode medir o valor da resistência entre a armadura e o solo. Se o desempenho do isolamento da armadura não for bom, haverá problemas de curto-circuito ou vazamento, precisando ser reparado ou substituído a tempo.

03 Teste do motor sem carga

Seu princípio é medir a situação de operação na condição sem carga através da operação sem carga, de modo a compreender seu desempenho e confiabilidade, e fornecer uma importante base de referência para os trabalhos subsequentes. No teste sem carga, a corrente, tensão, velocidade e outros parâmetros, bem como potência de saída, eficiência e outros indicadores. Estes indicadores podem reflectir a capacidade de produção, o consumo de energia e o consumo de calor, e fornecer uma base sólida para a avaliação do desempenho. Além disso, o teste sem carga também pode testar a estabilidade e o desempenho do circuito de acionamento, incluindo a operação do controlador, inversor e outros componentes. Ao detectar a corrente, tensão, temperatura e outros parâmetros desses componentes, podemos avaliar o status de funcionamento, a qualidade e a confiabilidade desses componentes e fornecer informações úteis e suporte técnico para aplicações subsequentes.

item de teste: Primeiro, o motor precisa ser conectado à fonte de alimentação adequada. Certifique-se de que a conexão esteja correta para evitar danos. Certifique-se de que sua fonte de alimentação de teste atenda à tensão e corrente nominais; ligue o motor e deixe-o funcionar sem carga. Isto significa que nenhuma carga é adicionada ao motor, portanto ele só precisa lidar com a resistência rotacional. Você pode girar manualmente o eixo do motor para garantir que funcione sem problemas; use tensões e amperímetros para medir tensão e corrente. Você pode registrar dados para ajudá-lo a avaliar o desempenho. Certifique-se de que a tensão e a corrente correspondam à sua classificação; teste diferentes velocidades e registre a tensão e a corrente. Ao testar diferentes velocidades, você pode avaliar a eficiência e a estabilidade e sua resposta dinâmica; finalmente, desligue o motor e remova o dispositivo de teste e o plugue. Cubra uma capa para evitar poeira. Guarde-os em local seco e seguro para uso futuro.

04 Teste de carga do motor

Com base no princípio do teste de carga, o motor é testado adicionando carga para detectar sua estabilidade, velocidade de rotação, torque e outros parâmetros. Aqui está uma visão detalhada de como esse teste funciona. Seu princípio de funcionamento é baseado na corrente contínua, através do campo magnético para conseguir a conversão de energia. Quando energizada, a fonte de alimentação gera um campo magnético e a escova puxa a corrente para o anel CA da armadura para excitar o campo magnético na armadura. O campo magnético na armadura muda constantemente com a escova, eventualmente fazendo com que a armadura gire. Em testes de carga, normalmente iremos conectá-lo a uma determinada carga. Isso simula situações em corridas reais para melhor avaliar o desempenho. A carga pode ser uma carga mecânica, como ventilador, bombas, rodas, etc., ou uma carga eletrônica, como resistores, capacitores, etc. Ao adicionar uma carga, a corrente e a tensão mudarão. De acordo com a lei de Ohm, a corrente é diretamente proporcional à tensão. Portanto, adicionar a carga aumentará a corrente, refletindo na capacidade de carga. Ao mesmo tempo, também podemos medir o desempenho medindo a velocidade de rotação e o torque. Se ele funcionar suavemente sob carga e a velocidade e o torque permanecerem estáveis, o desempenho do motor será bom.

item de teste: Ferramenta de preparação: multímetro, fonte de alimentação DC, amperímetro, resistor, etc. fiação: conecte os eletrodos positivos e negativos à fonte de alimentação, o amperímetro é conectado entre o motor e a fonte de alimentação, e o resistor é conectado entre o amperímetro e o motor; ajuste o resistor: ajuste a resistência inicial para o valor mínimo de resistência; meça a corrente: ligue a fonte de alimentação, registre o valor da corrente no amperímetro; ajuste o resistor: ajuste gradualmente a resistência do resistor e meça o valor da corrente correspondente. Após cada ajuste, devemos aguardar um período de tempo para garantir o estado estacionário do motor; desenhar a curva característica da carga: registrar a resistência e a velocidade de diferentes valores de corrente e desenhar a curva característica da carga no sistema de coordenadas; Através dos testes acima, podemos entender as características da carga, descobrir o melhor ponto de trabalho, para dar suporte ao funcionamento normal do equipamento.

Acima estão alguns conhecimentos profissionais sobre o teste de desempenho do motor micro escova da VSD Motors. Para informações mais relevantes, entre em contato conosco.