Oito causas de aquecimento do motor do cubo

O motor da roda ficará quente durante um longo período de operação, então quais são as causas do calor no motor da roda? Hoje vamos analisar as causas

1. Sobrecarga do motor da roda

Como a potência de carga do motor é basicamente constante, quando a tensão excede o valor nominal em mais de 10%, a intensidade do campo magnético do estator e do rotor aumentará, o que fará com que o motor funcione sobrecarregado. Além disso, os rolamentos do motor podem ser danificados, aumentando a carga do motor e fazendo com que a temperatura do motor do cubo suba.

2. Problemas com o sistema de fiação do motor

A soldagem dos condutores do motor da roda a este fio, a conexão do fio condutor ao terminal, o diâmetro do núcleo do fio condutor e outros fatores podem causar o aquecimento do sistema de fiação e afetar a temperatura dos enrolamentos do motor da roda, que por sua vez faz com que o motor aqueça. Quando tais problemas são mais graves, o motor pode apresentar rapidamente queima local, podendo até se espalhar diretamente para o enrolamento do estator.

3. defeitos do rotor levam ao calor

Esse problema afeta principalmente motores de roda com potência relativamente grande e rotores longos e é causado por defeitos de fundição no próprio rotor do motor, como barras guia do rotor muito finas ou fraturadas. Devido a esses defeitos, o rotor fica muito quente durante a operação e o calor é naturalmente transferido para os componentes do motor do cubo, aumentando o calor do motor do cubo.

4. Problemas no sistema de rolamento do motor

Durante a inspeção real, verificou-se que, quando a temperatura do sistema de rolamento é alta, seu calor também será transferido para o motor do cubo; quando a temperatura do enrolamento aumenta, por sua vez, terá um efeito adverso no sistema de rolamento; a superposição dos dois problemas levará a problemas no motor em um período de tempo muito curto. Em condições normais, a temperatura do sistema de rolamento do motor do cubo é controlada em um limite relativamente estável, geralmente em torno de 95 graus.

5. Graxa ruim ou com defeito

Graxa ruim ou com falha também tende a causar o aquecimento dos motores do cubo. Com exceção dos motores que operam em ambientes especiais de alta temperatura, a maioria dos motores opera em temperaturas abaixo de 70 graus. No entanto, se a graxa for insuficiente ou falhar, os motores do cubo podem operar em uma temperatura muito alta, o que, por sua vez, pode levar a falhas nas quais os rolamentos se desfazem e se prendem.

6. Problema de varredura do estator-rotor

Quando um motor de cubo está operando normalmente, o entreferro entre o estator e o rotor deve permanecer em uma condição razoavelmente uniforme e estável. No entanto, se o estator e o rotor tiverem atrito virtual ou problemas reais de atrito, o elemento de atrito de fase aquecerá, elevando a temperatura do enrolamento do motor de um nível local para um nível geral.

7. Má operação térmica do motor

Quando um motor de cubo está funcionando, o equipamento de suporte geralmente fornece o ambiente térmico necessário. Ocasionalmente, porém, o motor funcionará em um ambiente confinado ou o espaço será muito pequeno, o que impede a troca de calor, fazendo com que o motor aqueça rapidamente. Outra situação é que o sistema de dissipação de calor do motor da roda está danificado ou o tubo de dissipação de calor está obstruído, o que leva a uma má dissipação de calor e aquece o motor da roda.

8.a qualidade do próprio motor

Alguns fabricantes reduzem o número ou o tamanho dos tendões de dissipação de calor para economizar custos, de modo que a área de dissipação de calor do motor seja reduzida e o motor de roda com qualidade inferior seja produzido. Ou a fundação do motor não está firmemente instalada, causando vibração, resultando em aquecimento por fricção.

O acima é a causa do calor do motor do cubo, espero que ajude você, para mais informações, sinta-se à vontade para consultar o micro motor Vshida