Precauções comuns de graxa motora?
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O objetivo da lubrificação micromotora é reduzir o atrito e o desgaste; o óleo lubrificante também pode tirar o calor gerado pelo atrito, reduzindo assim a temperatura da superfície de atrito e o resfriamento. Existem muitos tipos de micromotores, e a escolha da graxa para os motores gerais depende dependendo do tipo de rolamento, número de revoluções e temperatura, carga, etc. Portanto, as graxas lubrificantes com diferentes requisitos de qualidade devem ser selecionadas de acordo com as condições de funcionamento dos equipamentos mecânicos. Então, o que devemos prestar atenção ao usar graxa para micromotores?
O objetivo do uso de graxa em micromotores é evitar a perda de lubrificante e a intrusão de poeira externa e umidade no rolamento. Deve-se prestar atenção à vedação durante o uso. Os selos de rolamento são divididos em duas categorias: vedações de contato e selos sem contato. As vedações do rolamento do motor usam principalmente vedações sem contato.
A graxa micromotora não deve ser adicionada muito ou muito pouco. Geralmente, ele representa cerca de 1/3~1/2 do volume da câmara de rolamento. Para alguns rolamentos com baixa velocidade e carga leve, você pode adicionar mais, enquanto para rolamentos com alta velocidade e carga pesada Rolamentos podem ser adicionados menos.
Diferentes tipos de graxa do motor não podem ser misturados, e a graxa deve ser limpa ao substituir a graxa.
A graxa deve ser adicionada após o rolamento do motor funcionar por 1000~1500 horas, e a graxa deve ser substituída após a execução por 2500~3000 horas.
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