Motor de engrenagem 520

O motor de engrenagem 520 escovado é um motor CC comum que é projetado com base em princípios de motor universal. Este tipo de motor consiste em uma parte fixa e uma parte rotativa, e a força rotativa é gerada por indução eletromagnética entre as duas partes. Especialmente adequado para aplicações que exigem alto desempenho e eficiência. Usado com uma caixa de engrenagens de 37 mm, o sistema de engrenagens pode alterar seu torque e velocidade por meio da taxa de redução. É um motor escovado, portanto, os custos de manutenção são relativamente baixos, pois as escovas podem ser facilmente substituídas. Este tipo de motor também tem as vantagens de alta precisão, operação suave, alta velocidade e alto torque de partida. A tensão, velocidade, taxa de redução, torque e outras propriedades do motor de redução podem ser personalizadas de acordo com os requisitos do cliente.

Este é um motor comumente usado em pequenos equipamentos elétricos, como brinquedos elétricos, modelos e ornamentos. Ele usa fonte de alimentação CC e é simples e fácil de usar. Em um motor, há um conjunto de estatores e um conjunto de rotores. O estator envolve o rotor. Quando o motor é iniciado, a energia elétrica fornecida pela fonte de alimentação gera um campo magnético, causando uma força interativa entre o estator e o rotor para acionar o rotor. No entanto, a operação contínua de um motor CC por um longo tempo gerará calor e atrito, mas esses problemas podem ser controlados efetivamente usando os dispositivos apropriados para garantir a vida útil normal e o desempenho do motor.

Os principais componentes do motor JGB37-520 incluem eixo do motor, engrenagem de metal, carcaça do motor, tampa da extremidade do motor, mola, etc. Quando o motor é energizado, um campo magnético é criado dentro do estator, que atrai o rotor e faz com que ele comece a girar. Ao mesmo tempo, a engrenagem de metal engrena com o rotor, aumentando ainda mais a velocidade.

Durante o processo de trabalho do Motor DC 12V, a interação entre o estator e o rotor fará com que o motor gere atrito e calor. Se não for controlado, afetará a vida útil e a segurança do motor. Portanto, dentro do motor, geralmente há dispositivos como tampas de extremidade do motor e molas para absorver choques e ajustar a velocidade.

Autotravamento - o motor de engrenagem sem-fim tem propriedades de autotravamento, ou seja, o eixo de saída não pode girar quando o motor está desligado.
Fácil de usar - o motor de redução CC com sem-fim pode alterar a direção de rotação do motor de engrenagem 520 alterando o método de fiação, tornando-o mais flexível de usar.
Eixo de saída - a direção do eixo de saída do motor de redução é perpendicular ao eixo do motor, e a direção do eixo de saída de todo o corpo do motor é mais curta do que a de um motor de redução comum.
Aplicação - O motor DC GB37-520 é amplamente utilizado em abridores de janelas, abridores de portas, portas automáticas, motores de brinquedo, micro guinchos, etc.
Engrenagem toda em metal - rotor com núcleo de cobre puro, galvanizado, com forte capacidade de carga e proteção eficaz do corpo do motor.

1. Seleção do material do eixo
Escolher o material certo do eixo é muito importante, pois afeta diretamente o desempenho e a vida útil do motor. Normalmente, a seleção do material do eixo considera os seguintes aspectos: rigidez, resistência ao desgaste e resistência à corrosão. Os materiais de eixo comumente usados ​​incluem aço inoxidável, liga de alumínio duro e outros materiais.

2. Requisitos de precisão do eixo
Antes do processamento, a precisão do eixo precisa ser exigida. Isso ocorre porque os requisitos de precisão do eixo afetarão o desempenho e a vida útil do motor. Os requisitos comuns de precisão do eixo incluem tolerância de diâmetro, desvio do núcleo do eixo, tolerância de circularidade, etc.

3. Determine o método de processamento do eixo
Antes de processar o eixo, é necessário determinar o método de processamento do eixo. Normalmente, tornos CNC e outros equipamentos são usados ​​para processamento. Durante esse processo, é preciso prestar atenção à precisão do processamento e à qualidade da superfície.

4. Processamento suave
Durante o processamento, é preciso prestar atenção à suavidade da superfície do eixo. Se a superfície do eixo não for lisa, isso afetará o desempenho e a vida útil do motor de 12 V. Portanto, ferramentas de corte e lubrificantes apropriados precisam ser usados ​​durante a usinagem do eixo para garantir a suavidade da superfície do eixo.

5. Inspeção e depuração
Após a usinagem do eixo ser concluída, é necessário um trabalho de inspeção e depuração. A inspeção pode determinar a precisão do eixo por meio de medições físicas, e o comissionamento pode verificar o desempenho do eixo por meio de testes. Se o processamento do eixo for considerado não qualificado, ele precisa ser reprocessado.